MOTOR Plus-online.com - Knalpot Honda PCX 160 bisa dipasang di Vario lama, tapi harus diubah.
Banyak orang tertarik pasang knalpot PCX 160 di motor matic Honda lain, terutama Vario.
Soalnya desain silencernya unik, yaitu agak gepeng dan mendongak sehingga terlihat sporty.
Makanya Honda Vario 160 yang pakai mesin eSP+, juga pakai knalpot PCX 160 yang biasa disebut K1Z.
Namun untuk Honda Vario lama seperti 150, harus dilakukan ubahan agar terpasang sempurna.
Banyak spesialis knalpot sering diminta pasang knalpot PCX 160, buat motor lain seperti Honda Vario 150.
"Tapi harus dilakukan ubahan, seperti buat leher baru karena panjang leher PCX 160 sama Vario berbeda," jelas Misjaya, owner SKR Racing Exhaust.
Gondronk sapaan akrabnya, menunjukan dari panjang lehernya saja keduanya berbeda.
"Jadi harus bikin leher baru, agar panjang dan tekukannya pas sehingga knalpot bisa terpasang ke arm," jelas Gondronk.
Baca Juga: Cek Kolong Roda Honda Vario 160 Ada Kotak Hitam Mirip di Honda PCX 160, Fungsinya Apa Ya?