Sepasang pelek tersebut dibalut dengan ban Michelin baru namun dengan ukuran yang lebih kecil dibanding ban standar pabrik.
Ubahan selanjutnya ada di sektor pengereman roda depan di Honda Vario 160 ini.
Terpasang piringan cakram floating 220mm yang dijepit oleh kaliper rem Brembo 2P.
Kaliper rem ini makin maksimal dengan penggunaan selang rem HEL.
Setelah itu, bagian dek tengah turut dipasang bordes aftermarket biar pijakan kaki lebih mantap.
Pindah ke belakang, terlihat sebuah sokbreker Ohlins terpampang jelas menggantikan sokbreker bawaan.
Sokbreker Ohlins dengan sub-tank berkelir emas ini pastinya bakal menarik pandang mata siapapun yang melihat.
Baca Juga: Honda Vario 160 Kena Modifikasi Digital, Pilih Konsep Petualang Ala Africa Twin!
Modifikasi simpel yang tersemat di Honda Vario 160 ini bisa jadi inspirasi brother pengguna motor ini.
Siapa tahu ingin memulai modifikasi Honda Vario 160 namun ingin secara perlahan alias mencicil part-partnya.
Semoga berguna ya bro!