Namun jika menengok bagian kaki-kaki, peleknya sudah berubah nih!
Sepasang pelek CNC berkelir emas dipilih agar tampak kontras dengan warna bodi utama.
Tidak cuma pelek, ternyata sektor pengereman di roda depan turut kena upgrade.
Sebuah kaliper rem Nissin empat piston bertugas menjepit piringan cakram aftermarket.
Sedangkan di belakang, rem tromol bawaan pabrik masih tetap dipertahankan.
Tetapi ada yang spesial jika diperhatikan lebih jelas, yaitu di bagian peredam kejut.
Sokbreker orisinil diganti dengan sokbreker YSS dengan sub-tank yang tampak sporty.
Ubahan lainnya ada di bagian header knalpot yang menggunakan stainless steel dipadukan silincer orisinil.
Baca Juga: Honda Vario 160 Dapat Modifikasi Simpel, Pelek RCB dan Sokbreker Ohlins Jadi Sorotan
Ada pula cover radiator baru yang turut mempermanis tampilan bawah Honda Vario 160 ini.
Modifikasi simpel Honda Vario 160 ini bisa jadi inspirasi brother pengguna motor ini nih!
Gimana menurut brother?