Baca Juga: Motor Baru Honda ADV 160 Segera Meluncur, Dijual Dengan Harga Berapa?
1. Mesinnya masih model lama
Honda ADV 150, menggunakan basis mesin eSP 149 cc, yang masih 2 klep.
Sedangkan matic Honda kelas 150-160 cc sudah ganti mesin, yaitu eSP+.
Kapasitasnya naik jadi 156,9 cc, klep-nya bertambah jadi 4, serta penambahan fitur seperti piston oil jet.
Mesin ini sudah mulai dipakai di banyak matic di Indonesia, dari PCX 160 sampai Honda Vario 160.
Karena masih pakai mesin lama, Honda ADV 150 secara biaya produksi tidak begitu menguntungkan.
Mulai dari line produksi yang beda sendiri, lalu part yang tidak sama dengan matic terbaru Honda lainnya.
Karena Honda ADV 160 mesinnya sudah eSP+ seperti PCX dan Vario 160, tentu bikin produksinya lebih mudah dan cepat.