MOTOR Plus-Online.com - Dani Pedrosa bakal ambil jatah wildcard di MotoGP Austria 2022 ? jawabannya begini.
Legenda tanpa mahkota di MotoGP, Dani Pedrosa memang sudah pensiun sejak 2018 lalu.
13 tahun lamanya Pedrosa berkarir di kelas para raja MotoGP.
Selama belasan tahun itu Dani Pedrosa setia terhadap tim Repsol Honda.
Motor MotoGP Honda sejak generasi RC211V, RC212V, dan RC213V sudah ia rasakan selama 13 tahun itu.
Usai pensiun Dani Pedrosa justru malah menjadi test rider KTM dengan motor KTM RC16.
Pada MotoGP musim 2021 Dani Pedrosa mengambil jatah wildcard balapan bersama Red Bull KTM Factory Racing untuk pertama kali.
Dani Pedrosa ikut dalam gelaran balap MotoGP Styria 2021 dan berhasil finis ke-10.
Baca Juga: Profil Legenda MotoGP Jorge Lorenzo, Raja MotoGP Inggris Di Sirkuit Silverstone
Hasil itu terbilang fantastis setelah dua tahun tak ikut balapan MotoGP (2019-2020).
Namun, pada MotoGP 2022 hingga paruh pertama selesai tidak ada kabar dari KTM maupun Dani Pedrosa mengenai apakah pembalap berjuluk The Little Spaniard itu akan kembali ambil jatah wildcard.
Jika Dani Pedrosa mau mengambil wildcard bersama Red Bull KTM Factory Racing, seri MotoGP Austria 2022 menjadi pilihan logis.
Untuk menjawab pertanyaan soal wildcard itu, Dani Pedrosa memberikan jawabannya.
Dani Pedrosa pun mengatakan ia tak keberatan ambil wildcard balapan MotoGP bareng KTM lagi.
Tapi semua itu tergantung KTM apakah punya part yang penting untuk diuji.
"Pada prinsipnya tidak, yang menarik adalah melakukannya (wildcard) ketika ada perkembangan untuk dicoba." ujar Dani Pedrosa dikutip dari Marca.
"Jika ada yang tidak bisa digunakan oleh para pebalap resmi karena masalah regulasi, maka itu masuk akal,” imbuhnya.
Baca Juga: Legenda MotoGP Casey Stoner Nyesel Pensiun, Penasaran Duel Marc Marquez
Mengenai situasi KTM pada MotoGP 2022, Dani Pedrosa memastikan bahwa KTM akan melakukan pekerjaan mengenai perubahan dan evolusi motor.
"Ada beberapa perubahan dan kami masih menunggu hasilnya. Di sisi lain, kami memiliki hal-hal yang lebih penting untuk diubah pada motor, seperti mesin, dan secara regulasi kami masih belum bisa. Itu akan sangat menarik untuk melihat apakah kita bisa mengambil langkah maju. " jelas Pedrosa.
Sebagai pembalap penguji Dani Pedrosa paham betul tugasnya dalam mengembangkan motor KTM RC16.
Terbukti sejak ia bergabung ke pabrikan Austria itu KTM mengalami lonjakan prestasi signifikan.
"Sementara itu, kami harus banyak bekerja pada keseimbangan sasis, yang merupakan salah satu masalah utama kami. " ungkapnya.
"Kami masih sering menggunakan ban keras di depan dan salah satu kesulitan besar adalah ketika, karena pilihan ban, kami tidak bisa melaju lebih keras dari yang lain. Ketika kami menggunakan soft atau medium, kami kehilangan sedikit, kami harus mencoba meningkatkannya. " jelas Pedrosa.