Artinya, sirkuit karakter kecepatan tinggi benefit bagi motor MotoGP mesin V4 yang punya kecepatan di lintasan lurus lebih jos ketimbang motor MotoGP mesin in-line 4.
Itu sebabnya sejak MotoGP Austria 2016-2021 juaranya adalah motor MotoGP mesin V4.
Batu Kriptonit Bagi Motor MotoGP Yamaha YZR-M1
Klop dan jos bagi motor MotoGP mesin V4, ternyata jadi batu kriptonit yang merupakan kelemahan superhero Superman.
Sirkuit MotoGP Red Bull Ring juga kriptonit bagi motor MotoGP Yamaha YZR-M1.
Pasalnya sirkuit MotoGP Red Bull Ring tidak banyak tikungan flowing yang jadi kekuatan motor Yamaha M1 melibas dengan high speed cornering.
Baca Juga: Jelang MotoGP Austria 2022, Aleix Espargaro Berusaha Percepat Pemulihan Begini Caranya
Sirkuit MotoGP Red Bull Ring condong ke sirkuit stop-n-go di mana jadi kekuatan bagi motor MotoGP mesin V4.
Itu sebabnya, sejak MotoGP Austria 2016-2021 motor MotoGP Yamaha YZR-M1 sulit untuk menang.
Prestasi terbaik motor MotoGP Yamaha YZR-M1 podium 3 di MotoGP Austria 2016 berkat Jorge Lorenzo.
Dan MotoGP Austria 2019 berkat Fabio Quartararo.
Pabrikan Jepang Gak Berkutik Di MotoGP Austria
Tak hanya motor MotoGP Yamaha YZR-M1 susah juara di MotoGP Austria, sesama pabrikan Jepang juga sulit menembus dominasi motor MotoGP pabrikan Eropa.