"Begitu saya mengganti ban belakang kompon lunak, ritme balap saya menjadi jauh lebih baik dan saya pertaruhkan pada kesempatan terakhir," kata Quartararo dikutip dari Paddock-GP.
"Saya tidak menduga bisa mendapatkan waktu 1 menit 29 detik dan ternyata saya dekat dengan tiga besar," jelasnya.
Meski begitu, rupanya Fabio Quartararo sudah punya jurus rahasia untuk memporak-porandakan formasi pasukan Ducati di MotoGP Austria 2022.
"Jadi saya ada kesempatan untuk mengejar para pembalap Ducati itu, saya punya pengereman yang berani," terangnya.
Motor Yamaha YZR-M1 Fabio Quartararo menggunakan cakram yang lebih lebar 10 mm.
Baca Juga: Sayang Anak Emas, Bos KTM Ajak Miguel Oliveira ke GASGAS Factory Racing
Biasanya Yamaha memasang cakram 320 mm, sekarang lebih besar yakni 330 mm yang berpengaruh pada kemampuannya saat hard braking.
"Saya jauh lebih berani dalam mengerem di titik yang sangat dekat pada chicane baru Red Bull Ring itu,"
"Ini berdampak besar pada catatan waktu dan bisa mengejar para Ducati," pungkas Fabio Quartararo.