Angka tersebut membuat sebagian fans Hayabusa sedikit kecewa, apalagi tenaganya di bawah superbike 1000 cc di era sekarang.
TTS Performance memasang supercharger tipe Rotrex C30-94 plus intercooler ke Suzuki Hayabusa ini. (TTS Performance)
Demi mengeluarkan performa Hayabusa, TTS Performance memasang supercharger tipe Rotrex C30-94 plus intercooler.
Supercharger ini membantu mencapai kecepatan turbin maksimum hingga 100.000 rpm.
Penyesuaian mesin, termasuk kontrol tekanan boost, masih belum selesai.
Tapi jangan salah, SuperBusa telah memberikan nilai yang mengesankan saat dyno test.
Hasilnya, tercatat angka awal sebesar 372 hp dan torsi sekitar 260 Nm, gokil bro!
Baca Juga: Mengharukan, Suzuki Beri Hadiah Motor Buat Pembalap Senior Mereka
Ada tambahan winglet aerodinamis, rencananya akan pakai material carbon fiber. (TTS Performance)
Richard Albans tidak hanya ingin meningkatkan kekuatan SuperBusa dalam penyetelan supercharger.
Dia meminta bantuan desainer Kar Lee (Kardesign) untuk merombak estetika tampilan motor ini.
Dengan tambahan winglet aerodinamis besar di bagian depan dan samping, bikin tampilan makin sporty.
SuperBusa ini juga menggunakan pelek karbon Rotobox, lengan ayun Pro-Arm, pegas garpu suspensi yang ditingkatkan, dan rem cakram yang lebih besar.