"Ternyata kenyataannya terbalik, setelah 2020 mulai ramai pandemi sampai 2021 penjualannya naik 3 kali," sambungnya.
"Ya artinya bahwa orang banyak di rumah dandanin motor," tambahnya.
"Cuma memang walau pun penjualannya naik tetap kita khawatir, kadang-kadang enggak berani order karena kita enggak bisa order sembarangan jadi setahun kita harus tentuin," lanjutnya.
"Makin 2021 dipikir orang enggak punya duit dong, tapi permintaannya jauh lebih tinggi lagi, nah kita enggak punya barang," sambung lagi Edddy.
"Ini terjadi di produk XMAX dan Vespa, jadi bekasnya lebih mahal daripada baru karena barunya enggak ada," jelasnya.
Menurut Eddy, sokbreker motor Ohlins yang paling banyak dibeli dari pemilik Yamaha XMAX dan Vespa.
"Vespa ya buat gaya pastinya, semua ada dari Sprint, Primavera, GTS," tambah lagi Eddy.
"Buat Vespa depan belakang Rp 11 jutaan," sambungnya.
"Tapi kalau kaum hedon beda lagi depan doang Rp 12 juta sendiri, bedanya tabung pisah lebih gaya cuma ya harganya," imbuh dia.
Enggak nyangka ya harga sokbreker motor Ohlins bekas bisa lebih mahal daripada yang masih baru.