Ubahan di sektor mesin BMW R18 ini dari sistem injeksi berubah jadi karburator. (Marc Holstein)
Kelar di urusan mesin, lanjut ke sektor desain motor custom BMW R18 ini.
Rangka subframe sedikit dirombak dan untuk jok digantikan dengan model single seat berpegas.
Monosok tetap berada menyambung rangka belakang dengan rangka utama.
Namun untuk fender belakang dan sepatbor belakang dilepas dan dibuat lebih minimalis untuk membungkus roda belakang.
Kaki-kakinya diganti pakai pelek jari-jari dengan ukuran ban 120/70-21 di depan dan 200/50-18 di belakang.
Baca Juga: Mirip Harley-Davidson Bagger, BMW R18 B Resmi Meluncur, Harga Segini
Area kokpit BMW R18 ini dibuat lebih sederhana. (Marc Holstein)
Untuk memaksimalkan suara mesin yang sudah diganti dari injeksi ke karburator, exhaust system pun turut diganti.
Sepasang knalpot full system Rough Crafts berkelir matte black dipilih untuk motor custom BMW R18 ini.
Lalu untuk area kokpit dibuat lebih sederhana dengan setang custom bergaya camar dan sebuah panel instrumen bulat yang masih menggunakan jarum analog.
Terakhir untuk bagian lampu depan, headlamp BMW RnineT bulat dengan lampu bohlam halogen dipasang.
Motor custom BMW R18 garapan Kingston Custom. (Marc Holstein)