Find Us On Social Media :

Dua Modifikasi Motor Italia Ini Lagi Ramai Lo, Ubahannya Enggak Main-main

By Ardhana Adwitiya, Rabu, 1 Februari 2023 | 14:45 WIB
Dua modifikasi motor asal Italia yang lagi ramai, Vespa GTV Sei Giorni dan Piaggio Zip. (Kolase Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online dan jepretjepret.project)

MOTOR Plus-online.com - Motor Italia Piaggio Zip dan Vespa GTV Sei Giorni memang jarang terlihat ada yang kena modifikasi motor.

Tapi kalau ada yang niat garap modifikasi motor Piaggio Zip atau Vespa GTV Sei GiornI, sudah pasti bakal pol-polan.

Dennil Sagita selaku founder Scooter Victory Inter Part alias Scooter VIP mengatakan, meski motor Italia itu enggak begitu ramai di jalan, modifikasi motor keduanya lagi naik daun.

"Scooter VIP selaku distributor resmi Polini dan Malossi di Indonesia lagi banyak menggarap upgrade motor Vespa GTV Sei Giorni dan Piaggio Zip," ujar Dennil Sagita dikutip dari rilis yang diterima MOTOR Plus-online, Selasa (31/1/2023).

"Memang dua motor itu dipandang sebelah mata namun sekarang lagi banyak pemainnya," sambungnya.

Dennil Sagita selaku founder Scooter VIP. (Scooter VIP)

"Vespa GTV Sei Giorni banyak yang upgrade di Scooter VIP mulai dari bore up, daleman CVT, knalpot, sampai sokbreker," tambahnya.

"Hal itu dilakukan untuk mendongkrak performa dan kenyamanan berkendara," lanjutnya.

Dennil menjelaskan, Vespa GTV Sei Giorni masuk Indonesia dalam dua kloter.

Baca Juga: 4 Tips Modifikasi Motor yang Aman, Anti Diangkut Polisi

"Kloter pertama dengan nama Vespa GTV Sei Giorni dibalut warna hijau, sedangkan yang kedua Vespa GTV Sei Giorni II dengan warna abu-abu," lanjut Dennil.

Untuk bore up Vespa GTV Sei Giorni, kata Dennil, bikers bisa mempercayakan merek Polini dan Mallosi.

"Vespa GTV Sei Giorni generasi pertama bisa menggunakan blok Polini atau Malossi, dipadukan head dari Malossi," sambungnya.

Modifikasi motor Vespa GTV Sei Giorni II. (Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online)

"Sementara untuk Vespa GTV Sei Giorni II dari merek Polini hanya tersedia blok mesinnya saja, sedangkan head pakai standar pabrikan," tambahnya.

Paket bore up Polini membuat mesin standar Vespa GTV Sei Giorni naik dari 279 cc naik menjadi 293 cc.

Paket Polini sudah termasuk Air Fuel Ratio (AFR) yang mengatur rasio perbandingan udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang mesin.

Sedangkan paket bore up Malossi membuat kapasitas mesin naik jadi 282 cc.

Baik Polini maupun Malossi, keduanya terbuat dari bahan aluminium forged dan tergolong low compression sehingga cocok digunakan harian.

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha RX-King Harga Terjangkau, Orisinal atau Racing di Sini Tempatnya 

Selain Vespa GTV Sei Giorni, motor yang diremehkan tapi banyak modifikasi motor di Scooter VIP ialah Piaggio ZIP.

"Piaggio ZIP meski hanya 100 cc tapi banyak yang upgrade untuk kebutuhan daily use," lanjut lagi Dennil.

Modifikasi motor Piaggio Zip. (jepretjepret.project)

"Biasanya mereka upgrade di sektor CVT dan kaki belakang. Di area CVT seperti upgrade kopling, v-belt, dan variator, kalau area kaki-kaki ada dari Malossi," sambungnya.

Jika tertarik melakukan modifikasi motor Vespa GTV Sei Giorni atau Piaggio ZIP bisa menyambangi bengkel Scooter VIP di Kota Bekasi atau Kota Surabaya.

Scooter VIP

- Rukan Grand Galaxy City Blok RGB No.27, Jalan Boulevard Raya Timur, Jaka Setia, Bekasi Selatan.

- Jalan Jemursari II No.2, Jemur Wonosari, Kecamatan Wonocolo, Kota Surabaya, Jawa Timur.