"Motor ini tidak terpakai dan mesinnya tidak nyala," ujar Simon Whitelock.
"Semua spare part original kecuali baterai, motor penggerak listrik, sistem kelistrikan (kontroller), dan perkabelan," sambungnya.
Seperti brother lihat di foto utama, blok mesin standar KH250 masih terpakai.
Padahal blok mesin tersebut jadi rumah motor penggerak listrik model mid-drive.
Yup, krengkes mesin dipapas sedemikian rupa sehingga dapat menyimpan motor penggerak listrik.
Motor berkekuatan 10kW itu diklaim punya top speed 96 km/jam dan jarak tempuh 72,4 km.
Sementara baterai terletak di bawah jok, dan colokan charging ada di balik tutup tangki.
"Saya tidak mengejar jarak tempuh atau kecepatan, saya membangun motor listrik ini lebih ke tantangan teknis," sambung Whitelock.
Baca Juga: Ramai Soal Insentif, Modifikasi Motor Listrik dari Motor Bensin Mulai Rp 14 Jutaan