Lalu untuk pengereman depan mendapat cakram floating aftermarket 260 mm, dipeluk kaliper Brembo symmetrical 2 piston.
Meski terlihat simpel, ternyata ada ubahan hedon di area belakang.
Modifikasi motor Honda Vario 150, tersemat sok belakang Ohlins. (Lu Quan Quyen)
Sok belakang kini pakai Ohlins yang dilengkapi tabung dengan setelan kompresi, rebound, dan preload.
Di area mesin, terpasang cover radiator aftermarket yang menambah kesan sporty motor matic ini.
Ubahan tipis di modifikasi motor Honda Vario 150 ini bikin tampilannya tambah keren di tongkrongan bro.
Modifikasi motor Honda Vario 150, dipasang cover radiator aftermarket. (Lu Quan Quyen)