Menurut Jarot, meski begitu ketika bertemu atau Kopdar, pembicaraan soal konversi motor listrik masih minim.
"Walaupun pada saat kopdar jarang yang membicarakan subjek ini, karena mereka masih lebih fokus membahas motor yang digunakan saat ini (Honda BeAT karbu)," ungkapnya.
Jarot sendiri melirik soal perkembangan konversi motor listrik ini, bahkan ada sedikit ketertarikan dia, meski tidak terlalu banyak.
"Dari 100 persen, mungkin ketertarikan saya masih di bawah 50 persen, dan di komunitas saya mungkin masih tahap berpikir untuk membeli atau sekedar punya," akunya.
Namun, Jarot sendiri memiliki saran dan usulan agar motor listrik atau konversi motor listrik di Indonesia bisa berjalan baik.
"Bagus tetapi harus disertai penambahan fasilitas-fasilitas pengisian baterai di tempat-tempat umum, serta juga perlunya tempat servis yang memadai," tutup Jarot.