– Harus tetap bercirikan desain asli motor (XMAX, NMAX, AEROX 155, LEXI).
c. Ketentuan tambahan
Peserta diperbolehkan melakukan ubahan :
– Komponen Bodi
a) Boleh melakukan modifikasi tanpa menghilangkan ciri desain asli
b) Boleh melakukan pemasangan bodi kit aftermarket atau custom
– Suspensi Depan – Belakang
Boleh diganti dan mengubah konstruksi standar (dual shock jadi monoshock, atau menggunakan upside down pada sok depan)
– Perangkat Pengereman
Boleh diganti dan mengubah konstruksi standar (rem yang awalnya teromol diganti jadi disc brake)
Budi Rahmanto peraih juara di kelas Masterclass kategori Yamaha XMAX. (Dok. Yamaha)
Baca Juga: Customaxi & Yard Built 2023 Mulai Dilirik Builder Jadi Kiblat Modifikasi Motor
– Roda, Ban dan Pelek