Baca Juga: Siap Touring Modifikasi Motor Yamaha XMAX, Pas Buat Mudik Lebaran 2023
Lanjut kaki-kaki, Yamaha XMAX di Thailand identik ceper karena banyak dipakai drag.
Makanya Yudi pasang lowering kit BRN Technical, untuk menurunkan suspensi depan.
"Untuk sokbreker belakang, pakai KTC Kytaco untuk Yamaha Aerox atau NMAX new," tunjuk Yudi.
Karena lebih pendek sekitar 3-4 cm, tampilan Yamaha XMAX ini jadi terlihat padat nih.
Menambah kesan kekar, unit pengereman diganti seperti kaliper depan pakai Brembo M4 radial.
Namun menjaga kesan ringkas dan ringan, Yudi pilih cakram aftermarket dengan diameter persis bawaan XMAX.
"Pelek bawaan XMAX, tapi dipangkas palang yang kecil, lalu di-milling bibirnya agar terlihat berbeda," tunjuk Yudi.
Swing arm belakang juga di-milling dan dilubangi, lalu kaliper belakang pakai Brembo 2P dengan breket WR3.
Tidak lupa pemasangan quick release alias staubli, mulai dari banjo rem sampai area rumah magnet dan crankcase.
Baca Juga: Yamaha Luncurkan Damper Buat XMAX, Intip Harga dan Fugsinya
Menambah kesan mewah, Yudi pasang knalpot GP Speed model Flow, yang pakai finishing burnt titanium.
Area kokpit juga dipercantik, dengan master rem KTC Kytaco 7NB radial, yang handle-nya di-milling biar unik.
Terakhir, jok pakai model papan selancar yang rata, pastinya kaki anti jinjit saat berhenti nih.
Penasaran detail lengkap modifikasi Yamaha XMAX ini, simak videonya DI SINI.