Pengereman pakai Brembo axial, namun tentunya billet biar enteng dan lebih ringan.
"Kami banyak pakai part balap di motor ini, terutama komponen di Suzuki Race Parts Programme," jelas Nathan Colombi.
Selain buat balap, GSX-R1000 K1 ini juga jadi ajang riset untuk kebutuhan part original, sampai balap.
Banyak part balap eksotis di Suzuki GSX-R1000 K1 ini (Team Classic Suzuki)
Soalnya lagi ramai motor-motor superbike lawas era 90an, dipakai balap vintage dari road racing sampai endurance.
Dan motor yang banyak dipakai, adalah Suzuki GSX-R lawas karena speknya revolusioner di zamannya.
Team Classic Suzuki berharap GSX-R ini mengulangi kesuksesan Katana, yang dipakai John Reynolds dan Pete Boast.
Di Indonesia juga kembali ramai modifikasi Suzuki GSX, yang bisa disimak videonya DI SINI.