Part favorit Yamaha XMAX seperti windshield sport, spion R25 serta suspensi Ohlins jadi penunjang tampilan.
Secara regulasi, kelas Daily Use memang membatasi part apa saja yang boleh dirubah dari motor.
Contohnya konstruksi bawaan motor harus seperti standar, misalnya suspensi masih teleskopik.
Yamaha XMAX banyak dipakai touring serta sunmori (Customaxi Yamaha)
Makanya kelas Daily Use jadi favorit pemilik Yamaha XMAX, karena motornya masih nyaman dipakai harian.
Selain itu buat yang cari inspirasi, Customaxi Yamaha memang jadi barometer modifikasi Maxi Series.
Nah, buat yang mau tampil pol-polan untuk merombak motor, bisa ikut kelas Master Class.
Kelas ini khusus buat Yamaha Aerox sampai XMAX, yang ubahannya ekstrem namun tetap fungsional.
Baca Juga: Hobi Modifikasi Motor, Kelas Master Customaxi X Yard Built 2023 Dibuka, Simak Syarat dan Ketentuan
Misalnya Yamaha XMAX old milik Adrian Setyadi, yang datang dari Surabaya, Jawa Timur.
Tampilannya galak dan hedon, dari bodi kolaborasi Andri Airbrush serta panel karbon spreadtow dari Garage Carbon 26.
Area kaki-kakinya tidak kalah mentereng, seperti penggunaan suspensi upside down.
Lalu cakramnya ganda dijepit kaliper Brembo radial, bikin tampilannya moge look banget.