Sepasang pelek jari-jari Takasago Excel Asia berwarna hitam dipilih menggantikan pelek cast wheel bawaan.
Pede pakai pelek jari-jari Takasago Excel Asia. Pengereman pakai kaliper Accossato. (Thành Đặng)
Pengereman roda depan dipercaya ke kaliper rem Accossato dan selang rem Earl's yang menjepit cakram TQ6.
Sementara pengereman roda belakang hanya pakai paha rem alumunium CNC.
Kedua pelek ini memakai jari-jari alumuniun dan dibalut ban Pirelli Diablo Rosso.
Sokbreker Ohlins dengan HPA, paha rem CNC, dan cover filter udara serta sepatbor dilapis carbon. (Thành Đặng)
Pindah ke belakang, sokbreker Ohlins HO811 dengan HPA menjadi andalan untuk sektor peredam kejut.
Bagian cover filter udara dan cover CVT juga diberi lapisan carbon biar sporty.
Begitu pula dengan sepatbor belakang dan hugger arm yang terlapis carbon penuh.
Baca Juga: Proper Nih, Modifikasi Motor Honda Vario 150 Bodi Carbon Penuh Sparepart Hedon
Exhaust system pakai silencer Arrow dan header titanium. Cover radiator juga dilapis carbon. (Thành Đặng)
Di sebelah kanan, cover radiator turut dilapis carbon bersamaan dengan cover silincer.
Sedangkan untuk exhaust system dipercaya pakai silincer Arrow dan header atau leheran titanium.