Lalu soal handling, meskipun bobot motor sekitar 160 Kilogram ternyata masih enak untuk bermanuver dengan lincah melewati kemacetan.
Power mesin yang diklaim ada di angka 20,2 dk di putaran mesin 7.750 rpm, sedang torsi maksimal 19,93 Nm didapat di 3.750 rpm.
Mesin TVS Ronin, karakternya halus dan smooth cocok untuk riding santai (Uje)
Dengan torsi maksimal yang didapat di putaran rendah maka kita tidak perlu putar gas dalam-dalam untuk bisa menikmati motor ini.
Karakternya juga tergolong halus, maklum motor ini memang bergenre cruiser sehingga tidak perlu torsi menghentak di putaran tinggi.
Tapi sayangnya transmisi TVS Ronin ini masih pakai percepatan 5-speed, kalau 6-speed bisa lebih maksimal lagi.
Kecepatan 100 Kilometer per jam bisa diraih saat kita sudah masuk gigi 5, tapi jelas harus ekstra sabar karena memang karakter mesin yang sangat halus.
Namun, untuk konsumsi bensinnya belum bisa dihitung dan tidak adanya informasi di area spidometernya.
Tapi klaimnya konsumsi bensin bisa menyentuh 40 kilometer per liter.
Spidometer TVS Ronin sudah full digital, lengkap banget! (Uje)
Hal menarik lainnya dari mesin adalah meskipun ia belum pakai radiator, tapi pendinginan mesin terasa cukup maksimal dengan sirip besar di area head silinder serta adanya oil cooler.
Tidak ada hawa panas yang terasa di bagian kaki meskipun kami riding di siang bolong dengan suhu sekitar 34 derajat celcius.
Yang kami suka dari TVS Ronin adalah fitur yang tergolong lengkap.