MOTOR Plus-online.com - Sasis motor matic buatan pabrikan sayap mengepak lagi ramai dibicarakan.
Sedang dihujat rangka eSAF Honda dirancang punya banyak kelebihan, simak kata project leadernya supaya paham.
Akhir-akhir ini sedang masiv berseliweran konten yang membahas rangka eSAF di sosial media.
Dilihat dari sejarahnya rangka eSAF pertama dipakai di Honda Genio pada 2019 lalu.
Rangka tersebut diberi nama dengan singkatan eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame.
Rangka eSAF yang punya keunggulan ini dipakai juga di Honda BeAT dan Scoopy bahkan di Vario 160.
Khusus di Honda BeAT diterangkan oleh Makoto Dohi, BeAT Large Project Leader, Honda Motor Co., Ltd.
"Untuk rangka eSAF ini bobotnya lebih ringan dari rangka Honda BeAT sebelumnya," ucap Makoto dilansir dari Gridoto.com.
Baca Juga: Motor Matic Honda Terbaru Launching Bulan Ini, Pakai Rangka eSAF?
Baca Juga: AHASS Wahana Jakarta Siap Menerima Kalau Ada Keluhan Rangka eSAF Motor Matic Honda
"Jadi bobot rangkanya kini hanya 11 kg. Atau lebih ringan 9 kg dari rangka sebelumnya yang mencapai 19 kg," tambahnya pada 2020 lalu.
"Ada pemangkasan bobot hingga 8 persen," lanjutnya lagi.
Rangka ini dibuat pakai pelat baja yang berbeda dari bahan rangka sebelumnya yang terbuat dari pipa besi.
Efek dengan penggunaan rangka yang lebih ringan ini mempengaruhi handling jadi lebih baik.
"Handling dan kenyamanan berkendara bisa jauh lebih baik dari generasi BeAT sebelumnya," terangnya.
"Mau riding sendiri atau berboncengan rangka tetap stabil dan tahan dari pembengkokan," tutupnya.