Menengok ke bawah sedikit, steering damper YSS terpasang demi kestabilan saat riding.
Pindah ke kaki-kaki, sepasang pelek alumunium King Speed dipilih menggantikan pelek bawaan.
Pengereman roda depan diupgrade dengan kaliper rem Nissin 2P dan selang rem Earl's Helical.
Pindah ke belakang, cover CVT direpaint warna krom dan bagian cover pulley diganti model transparan.
Terlihat pula sokbreker Ohlins dengan sub-tank dan tambahan HPA yang bikin area belakang makin sporty.
Di sebelah kanan, cover kipas diganti pakai model cover CNC untuk mempermanis.
Terakhir bagian stoplamp dan lampu sein diganti pakai part dari Level 10.
Baca Juga: Stylish Banget, Modifikasi Motor Vespa Sprint Warna Bodi dan Aksesoris Cocok
Berapa nilai untuk modifikasi motor Vespa Sprint ini brother?