Bagian kokpit terpasang spidometer SIP. Tampak ada steering damper Hyper Pro. (Warakorn Bovonsuwan)
Pindah ke kaki-kaki, sepasang pelek RRGS CNC dengan warna gold glossy yang kinclong dipilih menggantikan pelek bawaan.
Garpu depan sengaja pakai model telanjang dengan sepatbor diturunkan agar lebih terekspos.
Pelek RRGS CNC berkelir gold glossy terpasang. (Warakorn Bovonsuwan)
Sokbreker BGM pun menggantikan tugas suspensi depan bawaan ditambah menambah ketampanan.
Soal pengereman depan juga dibuat maksimal, dengan kaliper rem Brembo Billet 2P, cakram Maru's, dan selang rem HEL.
Garpu depan dibuat terekspos. Pengereman dan sokbreker diupgrade. (Warakorn Bovonsuwan)
Bagian belakang, cover CVT dibalut serat karbon dengan bagian cover pulley dibuat terekspos, ditambah sokbreker BGM juga mempermanis area belakang.
Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Sprint Gaya Racing Look Tapi Imut Gara-gara Ada Elmo
Bagian CVT dilapis serat karbon, sokbreker belakang pakai BGM. (Warakorn Bovonsuwan)
Sedangkan di bagian kanan, cover kipas diganti model CNC dan exhaust system pakai silincer Akrapovic dan header titanium.
Silincer knalpot pakai Akrapovic dengan header titanium. (Warakorn Bovonsuwan)
Sebagai tambahan, bagian kulit jok diganti pakai kulit Maru's Goodday dan ada pula duck tail custom berlapis carbon.