Find Us On Social Media :

Motor Matic Honda Punya Fitur ISS, Kenapa Bisa Bikin Irit Bensin

By Reyhan Firdaus, Selasa, 17 Oktober 2023 | 17:13 WIB
Tombol ISS ada di setang sebelah kanan (Dok. GridOto)

MOTOR Plus-online.com - Motor matic Honda punya fitur ISS atau Idling Stop System.

ISS merupakan salah satu teknologi unggulan, yang jadi bagian dari mesin eSP.

Mesin eSP atau enhanced Smart Power, diklaim lebih bertenaga, irit bensin dan ramah lingkungan.

Makanya arsitektur mesin eSP dipakai di banyak motor, dari Honda BeAT, Vario, PCX sampai ADV.

Banyak orang heran, mengapa ISS bisa bikin irit bensin motor matic Honda, yuk kita kenali cara kerjanya.

Seperti namanya, ISS punya fungsi mematikan mesin secara otomatis, saat tidak berjalan dalam waktu 3 detik.

Kondisi ini sering brother temukan, saat sedang macet ataupun berhenti di lampu merah.

Karena mesin mati sejenak, otomatis hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Lalu saat mau maju, rider cukup memutar gas seperti biasa dan mesin akan menyala kembali.

Teknologi ISS di Indonesia pertama dipakai Honda PCX, lalu turun ke Vario sampai BeAT dan Scoopy.

Baca Juga: Jarang yang Tahu di Motor Zaman Sekarang Dilengkapi Tombol Irit Bensin Terbukti Hasilnya Hemat Segini

Untuk aktivasi fitur ISS, ada kenopnya di setang sebelah kanan, dan ditekan ke arah Idling atau ke bawah buat menyalakan.

Ketika masuk mode ISS, di panel instrumen akan muncul logo ISS yaitu huruf A berwarna hijau.

Sewaktu ISS menyala, sensor-sensor di motor akan aktif dan memberi input pada ECM atau Engine Control Module.

Jadi, saat brother memutar gas, TPS atau Throttle Position Sensor akan memberi sinyal pada ECM.

Sewaktu mode ISS menyala, sinyal dari TPS ini akan memberi tahu altenator, untuk menghidupkan mesin tanpa menyalakan starter.

Komponen penting buat ISS di motor Honda Vario 125 (AHM)

Tentunya starter yang dipakai haruslah model seamless, atau di Honda disebut ACG alias Alternating Current Generator.

Sehingga mesin bisa menyala dengan instan, serta tidak berisik seperti dinamo starter konvensional.

ISS punya beberapa syarat agar mau menyala, seperti putaran mesin di 1.700 rpm.

Selain itu temperatur mesin sudah di atas 60 derajat Celcius, lalu berhenti dari kecepatan di atas 10 km/jam.

Baru deh setelah syarat itu terpenuhi, motor akan mati otomatis ketika berhenti 3 detik.

Baca Juga: Fitur Idling Stop System Tidak Berfungsi? Coba Cek Bagian Ini

Lantas, berapa sih persentase mesin irit ketika fitur ISS menyala, sebenarnya tidak begitu banyak.

Dari data PT Astra Honda Motor (AHM), ISS bisa bikin irit bensin 7 persen.

Namun angka itu akan semakin besar, mengikuti kondisi jalan dan situasi lalu-lintas.

Pastinya akan lebih irit, kalau ISS diaktifkan saat jalanan macet, atau kondisi sering berhenti alias stop-and-go.

Jadi, fitur ISS ini penting buat meningkatkan efisiensi bahan bakar, selain itu pastinya mengurangi emisi gas buang saat motor tidak melaju.