Hasil pengujian di dinotest untuk mengukur performa mesin (Duta Motor Sport)
Dengan demikian komposisinya 600 cc oli mesin dan 200 cc minyak goreng.
Sebelum ditest riding, oli mesin yang sudah dipakai kira-kira 3 minggu ini di drain.
Namun tidak dibuang, tapi dikurangi 200 ml dan diganti dengan minyak goreng sebanyak 200 ml seperti yang disebutkan di atas.
Saat dimasukkan ke mesin, suara mesin dan putaran mesin tidak berubah dari
sebelumnya.
Saat motor digas pun tidak terlihat perbedaannya, namun saat dipakai riding, pengendara merasa getaran mesin terasa lebih halus.
Mungkin campuran oli mesin dan minyak goreng sudah menyatu.
Selanjutnya tes menggunakan dynotes untuk mengukur kenaikan tenaga dari mesin tersebut.
Untuk membuktikan apakah power mesin berubah, maka motor berwarna biru putih ini diuji di atas mesin Dynojet 250i.
Dilakukan beberapa kali running. Tetapi, sebelumnya, penulis sudah melakukan pengukuran power mesin standar sebelum oli mesin dicampur minyak goreng.
Hasilnya, power didapatkan 9,11 hp/ 9.000 rpm, torsi 8,37 Nm/ 6.900 rpm.
Sebelum oli dicampur minyak goreng, power 9,13 hp/9.000 rpm dan torsi 8,40 Nm/ 6.400 rpm. Emm, powernya mirip!
Setelah mesin mesin dingin coba oli dibuka, di sini terlihat perbedaannya.