Rangka Yamaha Lexi juga lebih ramping ketimbang Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox.
Cocok untuk riding stop & go terutama di area perkotaan yang macet.
Nah, kabarnya memang mesin Yamaha Lexi ini menggunakan mesin Blue Core generasi terbaru.
Ada ubahan dari bentuk piston lalu camshaft atau noken as dan klep yang dipakai.
Meskipun bore x stroke tidak berubah dan kompresi mesin masih sama tapi ubahan tersebut bisa bikin torsi jadi lebih besar.
Tidak sabar nih untuk bisa jajal Yamaha Lexi dalam sesi test ride.