Setelah dicek, terlihat rangka Stylo punya ketebalan cat sekitar 0,27 mikron, sedangkan rangka Vario hanya 0,13 mikron.
Artinya pelapisan cat rangka Stylo dua kali lebih tebal dari Vario.
Ada alasan mengapa Honda Stylo 160 menggunakan rangka eSAF.
Melihat bagian dalam rangka eSAF menggunakan kamera endoscope. (Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online)
AHM mengklaim desain rangka ini mampu memberikan ruang yang cukup besar pada kapasitas tangki bahan bakar.
Selain itu juga berefek ke luas bagasi dan ruang area kaki alias floor deck.
Rangka dibuat lebih landai untuk menyesuaikan desain motor yang lebih rata di belakang.
Perbedaan ini membuat tangki Stylo 160 sedikit lebih kecil dari Vario 160.
Untuk Honda Stylo 160 kapasitas tangki bahan bakarnya 5 liter.