Diharapkan, perubahan minimal tekanan angin bisa mengurangi resiko ban mencapai angka 2.1 bar ke atas.
Menariknya, tekanan angin ban MotoGP berbeda ketika kondisi hujan bro.
Saat hujan, ban spek basah punya minimum tekanan angin depan 2 bar, lalu belakangnya 1,7 bar.
Tekanan angin ban MotoGP direvisi agar lebih aman buat balapan (Michelin Motorsports)
Artinya, tekanan angin ban MotoGP saat hujan itu depan 29 PSI, lalu belakang 24,65 PSI.
Berarti mirip-mirip motor harian seperti Honda BeAT, yang punya rekomendasi tekanan angin ban 29 PSI.
Saat hujan, tekanan angin ban MotoGP tidak terlalu naik drastis, karena aspal saat basah suhunya cenderung stabil.
Piere Taramasso, manajer balap Michelin bilang pihaknya terus meriset agar rekor-rekor laptime bisa dipecahkan.
Apalagi beberapa sirkuit seperti Lusail mendapat pengaspalan ulang, pasti makin seru nih.