MOTOR Plus-online.com - Pasti dalam membeli sesuatu maunya yang awet dan kualitas bagus.
Bocoran dari pabrik NGK, ini busi paling awet dan performa bagus untuk harian jadi jarang penggantian.
Jangan sangka busi NGK buat motor harian yang paling tinggi performanya bukan tipe Iridium loh.
Busi NGK untuk motor ada beberapa jenis, dibedakan dari bahan elektrodanya.
Dari busi bawaan motor, biasanya pakai busi dengan elektroda yang terbuat dari Nickel.
Di atasnya ada busi NGK G-Power yang elektrodanya berbahan Platnium, kemudian ada busi NGK Iridium maupun NGK Laser Iridium.
"Kini di atas busi NGK Iridium ada busi NGK MotoDX," ucap Diko Octaviano, Technical Support Product Specialist PT NGK Busi Indonesia dilansir dari GridOto.
Busi NGK MotoDX lahir bukan dari busi NGK Iridium.
Pada elektroda pusat busi NGK MotoDX ini pakai dua jenis logam mulia.
Baca Juga: Arti Logo R di Busi NGK Bukan Racing Dan Kenapa Khusus Untuk Motor Injeksi
Baca Juga: Waspada Spare Part Busi Motor Palsu NGK Sebut Ada Dua Tipe Awas Salah Beli