MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX Turbo jadi sorotan karena pakai transmisi canggih Yamaha Electric CVT (YECVT).
Faktanya CVT elektronik itu sudah dibuat Suzuki pada tahun 2002 lalu.
Tepatnya pada motor matic bongsor Suzuki Skywave 650.
Mengutip website globalsuzuki.com, motor matic 650 cc itu dilengkapi sistem transmisi CVT elektronik.
Pada tahun 2002 Suzuki Global mengklaim kalau teknologi itu pertama kali diperkenalkan untuk roda dua alias motor.
CVT elektronik ini memiliki dua posisi otomatis (Power Mode dan Normal Mode) serta satu posisi manual dengan 5-percepatan.
Transmisi canggih ini dinamai Suzuki Electrically-controlled CVT, kemudian disingkat SECVT.
Tak hanya Skywave 650, SECVT juga dipasang ke Burgman 650.
Baca Juga: CVT Elektronik Yamaha NMAX Turbo Bukan Teknologi Baru, Suzuki Pernah Bikin SECVT
SECVT mengatur rasio CVT dengan mengubah posisi pulley depan atau pulley penggerak menggunakan motor aktuator elektrik.
Controller SECVT menghitung putaran mesin berdasarkan kecepatan motor dan posisi throttle, dan secara otomatis menyesuaikan rasio CVT.
Atau dengan kata lain, controller SECVT dan Engine Control Module (ECM) mengatur kerja SECVT.
ECM menghitung rasio CVT menggunakan tiga sensor yaitu: