Find Us On Social Media :

Setelah CVT Elektronik di NMAX Turbo, Yamaha Bikin Sistem Transmisi Baru Y-AMT Lebih Canggih

By , Rabu, 03 Juli 2024 | 14:15
Y-AMT Yamaha diperkenalkan tidak lama setelah CVT elektronik di NMAX Turbo. (Yamaha-motor.eu)

Teknologi ini memadukan dua sistem transmisi yaitu Manual (MT) yang dioperasikan dengan jari, atau full Automatic dua mode (AT).

Sistem transmisi baru Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT). (Yamaha-motor.eu)

Pada posisi Manual, naik-turun gigi dioperasikan lewat saklar di setang sebelah kiri.

Cukup menekan tombol tanpa harus menarik tuas kopling secara manual.

Perpindahan gigi dikontrol dengan jari telunjuk dan ibu jari.

Tombol plus (+) untuk menaikkan gigi dan tombol minus (-) untuk menurunkan gigi.

Tombol plus (+) dan minus (-) untuk mengubah posisi gigi Manual. (Yamaha-motor.eu)

Sementara saat menggunakan Automatic, disediakan dua mode berkendara yakni D dan D+.

Mode berkendara bisa diganti kapan saja dengan menekan tombol MODE.

Mode D menawarkan perpindahan gigi yang lembut, cocok untuk jalan santai di perkotaan.

Tombol MODE untuk mengubah mode berkendara full automatic. (Yamaha-motor.eu)

Sedangkan Mode D+ menawarkan pergantian gigi sporty, membuat mesin meraung hingga RPM tinggi untuk memberikan sensasi berkendara lebih bertenaga.

Bisa dibilang Mode D+ lebih cocok untuk perjalanan jauh seperti touring keluar kota.