Kalau brother rajin baca Motorplus, sebenarnya ada teknologi Honda PCX yang bisa tempel akselerasi Yamaha NMAX Turbo.
Teknologi itu bernama hybrid, yang justru dipopulerkan Honda PCX di Indonesia.
Karena motor pertama yang pakai fitur itu di Indonesia, adalah Honda PCX Hybrid tahun 2018.
Honda PCX e:HEV pakai sistem hybrid paralel (Honda JP)
Masuk generasi Honda PCX 160, teknologi hybrid disematkan pada varian e:HEV.
Sistemnya sama, dimana ada baterai lithium di bagasi yang berikan daya lebih untuk starter ACG-nya.
Makanya saat akselerasi, tenaga Honda PCX 160 e:HEV bertambah 1,9 dk dan torsi 4,3 Nm.
Alhasil tenaga maksimalnya jadi 17,70 dk dan torsi 19 Nm, artinya lebih besar dari Honda CBR150R sekalipun.
Bantuan tenaga hybrid ini, pastinya bikin Honda PCX e:HEV bisa kejar Yamaha NMAX Turbo saat akselerasi.
Baca Juga: Lawan Yamaha NMAX Turbo Honda PCX Mesin VTEC Bakal Segera Meluncur Tahun Ini?
Harga Honda PCX 160 e:HEV saat meluncur juga dianggap mahal, yaitu Rp 45 jutaan.
Lumayan selisihnya dengan Honda PCX 160 ABS sekalipun, yang harganya Rp 36,9 juta OTR Jakarta.
Kalau dibandingkan Yamaha NMAX Turbo, harga Honda PCX e:HEV sebenarnya masih mirip.