Sementara dikutip dari alfascorpii.co.id, pada NMAX sebelumnya, jalur oli hanya untuk menyuplai pelumasan di bagian cylinder head dan cylinder body saja.
Namun kini ditambah ke bagian hydraulic tensioner dan juga komponen YECVT Gear.
Jalur oli baru ini membuat desain crankcase menjadi berbeda dengan mesin blue core 155cc yang digunakan pada skutik MAXi Yamaha lainnya.