Kymco CV-R5 pertama kali muncul di Kymco World Wide Dealer Conference yang diadakan pada awal Agustus 2024 lalu.
Skutik terbaru ini akan berbentuk skuter ADV seperti yang telah ditunjukkan oleh pabrikan.
Sektor mesin akan fokus menciptakan torsi tinggi pada putaran rendah, berbeda dengan skutik lain yang cenderung fokus pada torsi tinggi di kelas menengah.
Mesin serba baru telah dirancang khusus untuk CV-R5.
Kymco CV-R5 akan diluncurkan pada EICMA 2024 yang akan digelar pada awal November. (visordown.com)
Kapasitasnya dilaporkan 427cc, sedangkan motor ini memiliki torsi 40,2Nm pada putaran 5.000rpm.
Rendah seperti yang diklaim pabrikan, namun yang menarik besaran torsi yang dihasilkan pun mencapai 40,2 Newton meter, yang jika dibandingkan dengan mesin berkapasitas di bawah 500 cc, mesin CV-R5 ini cukup impresif.
Apalagi jika dibandingkan dengan kompetitor seperti Honda X-ADV yang mampu menghasilkan torsi maksimal 69 Newton meter dengan putaran mesin 4.750 rpm.
Baca Juga: AMERICHAN, Modifikasi Motor Bosozoku Bermesin V-Twin Paling Keren di Indonesia
Belum dapat dipastikan apakah mesinnya akan bersilinder tunggal atau kembar paralel seperti X-ADV, namun kemungkinan besar pembangkit tenaga CV-R5 akan didasarkan pada mesin TL500 dengan kapasitas mesin serupa.
Mesin ini adalah mesin dua silinder, kembar paralel dan ada kemungkinan akan mendapatkan tenaga akhir yang dikirim ke roda belakang melalui transmisi rantai.
Yang menarik lainnya dari CV-R5 adalah sistem suspensinya.
Sistem suspensi depan dilengkapi dengan peredam kejut terbalik yang besar dipadukan dengan sistem suspensi belakang tunggal.