Menggunakan rem cakram ganda di depan dan rem cakram tunggal di belakang.
Dilengkapi dengan sensor ABS, diharapkan mampu mengaktifkan atau menonaktifkan sistem tersebut.
Tampilan Kymco CV-R5 berbeda dengan skutik ADV lainnya, terutama pada desain depannya.
Desain mirip Ducati Desert-X yang dipadukan dengan Yamaha Tenere 700 dengan gaya yang tajam.
Ada fairing depan yang tinggi dan memperlihatkan batang dan silinder shock depan dengan jelas.
Tanggal rilis Kymco CV-R5 telah dikonfirmasi oleh pabrikan sebagai versi final sebelum produksi massal.
Ini akan diluncurkan pada EICMA 2024 yang akan digelar pada awal November.
Tentunya penjualan skutik adventure ini tidak lagi terbatas hanya di Taiwan saja, tapi akan dijual secara internasional dengan Eropa dan Amerika Utara menjadi pasar utama.