Yamaha telah memilih desain unik untuk casing baterai guna mencapai pemanfaatan ruang yang lebih baik dan pembuangan panas yang lebih baik.
Terdapat cetakan tengah yang besar, serta bagian atas dan bawah berbentuk tabung, serta casing baterai tahan terhadap air.
Baterai ini memiliki empat platform internal dan masing-masing memiliki dua unit baterai.
Motor sport listrik Yamaha dipatenkan. (Rushlane.com)
Platform ini memiliki sirip di bagian bawah untuk pendinginan yang efektif.
Baca Juga: Yamaha Jual NMAX Versi Murah Simak Kelebihan dan Kekurangannya Sesuai Harganya yang Terjangkau
Struktur serupa dapat dilihat di bagian samping dan bawah casing baterai.
Selain pendinginan, sirip juga meningkatkan kekakuan baterai, sehingga baterai tidak gampang berubah bentuk.
Bagian atas paket baterai menampung sistem manajemen baterai (BMS) dan kontrol elektronik (ECU).
Pengisi daya terpasang di bawah jok.
Inverter DC ke AC yang menyalurkan daya ke motor listrik terletak di bawah motor.
Untuk sasis, bergaya konvensional dengan kombinasi rangka depan teralis.
Terdapat lengan ayun kemungkinan besar terbuat dari aluminium.
Motor listrik ini menggunakan girboks sehingga memiliki transmisi manual.
Soal performa, motor sport listrik Yamaha ini belum terungkap.