Layar TFT 5 inci baru dapat dihubungkan ke smartphone melalui Honda RoadSync, dengan kontrol dipasang di setang kiri.
Sistem pengereman depan disetel dari satu set cakram dengan ukuran 296 milimeter, dengan kaliper 2 port.
Ruang penyimpanan diperluas 23 liter pada bagian tangki BBM bisa menyimpan helm. (Young Machine)
Pelek 17 inci yang diklaim pabrikan lebih ringan dari sebelumnya.
Soal tenaga, NC750X dibekali mesin 2 silinder segaris dengan silinder miring ke depan dan pengaturan langkah panjang.
Ini memiliki struktur dasar yang sama dengan model sebelumnya.
Namun sistem transmisi DCT telah diperbaiki seperti pembaruan yang sama pada Africa Twin 2025.
Hal baru lainnya dibanding versi sebelumnya adalah sistem throttle listrik yang telah meningkatkan 3 mode berkendara baru, transmisi daya yang dapat disesuaikan.
Baca Juga: Cocok Buat Ojek Online, Segini Harga Baru Motor Matic Murah Suzuki
Selain itu sistem rem mesin bisa diatur, sistem kontrol traksi, sistem transmisi DCT, dapat memilih dari 4 gaya perpindahan gigi beserta assist & slipper clutch yang dipasang untuk digunakan.
Untuk penjualannya, Honda NC750X 2025 mulai dijual pada 10 Februari mendatang.
Motor sport gahar ini ada dua varian, tipe standar dibanderol 997.700 yen atau setara Rp 102.134.445 dan model DCT dijual 1.069.200 yen atau sekitar Rp 109.480.565.