MOTOR Plus-online.com - Balap MotoGP menjadi olahraga yang cukup popular belakangan ini.
Terlebih, di dunia balap para raja ini muncul nama-nama besar seperti Valentino Rossi sampai Giacomo Agostini yang sudah menjadi legenda.
Motor MotoGP memiliki teknologi canggih untuk bisa bersaing dengan tim peserta lainnya.
Lalu bahan bakar motor MotoGP itu pakai bensin jenis apa dan RON berapa?
Pastinya Pertamax Turbo dengan RON 98 lewat, karena ukuran RON untuk motor MotoGP lebih tinggi.
Kapasitas tangki bensin motor MotoGP mampu menampung 22 liter bahan bakar.
Berdasarkan harga bahan bakar saat ini di Eropa yang kira-kira setara Rp 30 ribuan per liter, maka untuk mengisi bensin full motor MotoGP membutuhkan biaya lebih dari 40 euro atau setara Rp 740 ribuan.
"Namun, tim memiliki perjanjian khusus (dengan sponsor) untuk mendapatkan kondisi yang menguntungkan. Harga praktiknya akan lebih rendah dibandingkan SPBU tradisional," dikutip dari Tuttomotoriweb.
Melalui sebuah video ilustrasi, MotoGP menjelaskan bensin yang digunakan oleh motor di balapan MotoGP.
Baca Juga: Kabur dari Aprilia, 4 Tim Ini Bisa Jadi Pilihan Jorge Martin
Jenis bensin yang dipakai di motor MotoGP untuk balapan juga enggak sembarangan.
Bensin untuk motor MotoGP punya angka research octane number (RON) yang tinggi.
Kalau motor harian rata-rata menggunakan bensin dengan RON 95 ke bawah, motor MotoGP perlu oktan yang lebih tinggi lagi.
"Di MotoGP, motor balap membutuhkan bensin dengan RON hingga 102," dikutip dari laman MotoGP.
Soalnya, RON yang lebih tinggi dibutuhkan untuk kompresi mesin yang punya teknologi canggih.
RON tinggi itu juga lebih cocok untuk mesin yang sering digeber hingga putaran mesin tinggi.
Diketahui, RPM maksimal motor MotoGP jauh lebih tinggi dibanding motor harian.
Untuk kelas MotoGP, tim dibolehkan menggunakan bensin dari berbagai pemasok bahan bakar.
Baca Juga: Konflik Jorge Martin Makin Panas, Pecco Bagnaia Bela Tim Aprilia
Setiap tim memiliki bahan bakarnya sendiri yang dibuat khusus untuk motor MotoGP.
MotoGP punya target untuk mengurangi bahkan sampai tidak lagi menggunakan bahan bakar fosil.
Mulai tahun 2024 lalu, bahan bakar di semua kelas MotoGP minimal 40 persen berasal dari non-fosil.