Lama pengecasannya adalah 2 jam 30 menit jika menggunakan home charger dan 1 jam 30 menit jika menggunakan charger untuk mobil.
Kedua varian baterai tersebut dikombinasikan dengan dinamo yang dipasang di tengah (mid drive) dengan tenaga puncak 15,3 kW atau 20,5 TK.
Jika dibandingkan, performanya setara dengan motor sport 150cc-200cc.
Honda E-VO memiliki ukuran ban belang alias berbeda ukuran, yaitu 16 inci di depan dan 14 inci di belakang.
Baca Juga: Motor Listrik Suzuki e-Access Akhirnya Muncul, Sekali Ngecas Tembus 95 Km
Motor ini juga sudah dilengkapi dengan sistem ABS dual-channel dan menggunakan rangka aluminium.
Untuk fiturnya cukup lengkap, dibekali tiga mode berkendara: Eco, Normal, dan Sport.
Tambahan lainnya adalah instrument cluster TFT 7 inci yang terdiri dari dua layar, menampilkan informasi seperti navigasi, musik, tekanan ban, dan status baterai.
Varian dengan baterai 4,1 kWh dilengkapi dengan kamera dashboard yang mengarah ke depan.
Varian 6,2 kWh memiliki dua kamera dashcam, yaitu ke depan dan belakang.
Buat yang penasaran harganya, Honda E-VO dengan baterai 4,1 kWh dijual 30.000 Yuan setara Rp 68 juta.
Sedangkan varian baterai 6,2 kWh dihargai 37.000 Yuan atau sekitar Rp 83 juta.