MOTOR Plus-online.com - Saat ini intensitas hujan masih cukup tinggi di Jakarta dan sekitarnya.
Waspada penyakit mematikan motor matic setelah terobos banjir, bisa turun mesin.
Jangan maksa melewati genangan air hujan yang tinggi, karena bisa menyesal.
Pasalnya mesin yang kemasukan air banyak efek negatifnya, bisa membuat setang piston bengkok.
Penyakit mematikan motor matic usai melewati banjir adalah water hammer.
Kalau air yang masuk ke ruang bakar akan membuat mesin motor mati.
"Sebetulnya kalau air masuk ke ruang bakar mesin pasti mati, tapi komponen tetap aman," buka Ferry Nurul Fajar dari Service & Education Departement PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dikutip dari GridOto.
Lalu apa itu water hammer yang sangat ditakuti pemilik motor dan mekanik?
Baca Juga: Nekat Membawa Petaka, Petugas Dishub dan Motornya Ditelan Banjir di Gresik
Water hammer biasanya terjadi jika pemilik motor langsung coba menghidupkan mesin yang mati saat menerobos banjir.
"Masalahnya motor yang mati akibat terobos banjir sering dipaksa dihidupkan tanpa buang air dari lubang busi," kata Ferry.
Water hammer adalah air yang ikut terkompresi di ruang bakar.
Air yang terkompresi di ruang bakar akan membuat tekanan yang sangat besar pula di ruang bakar.
Tekanan yang sangat besar akibat adanya air yang ikut terkompresi akan merusak komponen di dalam mesin seperti dipalu.
"Yang paling rentan rusak karena water hammer itu pasti piston, ring piston dan poros engkol. Biasanya akan timbul noise (suara berisik)," kata Ferry.
Akibat water hammer, mesin rusak dan bisa menyebabkan setang piston bengkok. (GridOto)
"Kemudian dampak yang paling parah adalah setang piston bengkok bahkan crankcase jebol," tuturnya.
Makanya, saat motor mati akibat terendam air atau menerobos banjir, jangan coba menyalakan mesin sebelum memastikan ruang bakar terbebas dari air.
Nah, sekarang paham kan apa itu water hammer yang bisa bikin saldo ATM premotor bisa jebol.