Raider J Crossover dibekali mesin 112,8cc satu silinder, berpendingin udara, injeksi bahan bakar elektronik, dan transmisi 4-percepatan serta mengintegrasikan teknologi SALCS. (Suzuki Thailand)
Raider J Crossover tetap mempertahankan gaya 'crossover'-nya yang unik.
Bagian depan menggunakan lampu depan besar yang familiar, dipadukan dengan lampu sein terpisah di kedua sisi.
Sepatbor depan dibuat tinggi seperti motor motocross, tangguh sekaligus optimal untuk berkendara di jalan berlumpur.
Stang juga dibuat ramping, memungkinkan kemudi yang lebih fleksibel saat berkendara off-road maupun di jalan raya.
Untuk sasisnya, Suzuki merancang motor ini agar tahan banting.
Peredam kejut depan teleskopik, travel panjang dengan peredam oli, dan peredam kejut pegas belakang untuk stabilitas yang baik.
Baca Juga: Motor Baru Honda NWT150 Sudah Bisa Dibeli, Punya Fitur Pendeteksi Blind Spot
Sistem pengeremannya mencakup cakram depan dan tromol belakang, dengan velg jari-jari dan ban tubeless berukuran 70/90-17 (depan) dan 80/90-17 (belakang).
Suzuki Raider J Crossover 2026 memiliki dimensi yang cukup ringkas 1.970 x 810 x 1.045 mm, jarak sumbu roda 1.224 mm, dan ground clearance 156 mm yang cukup untuk menapaki trotoar dan berkendara di jalanan kasar dengan nyaman.
Tinggi jok 775 mm, dengan berat hanya 98 kg dan tangki bahan bakar 4 liter.
Raider J Crossover dibekali mesin 112,8cc satu silinder, berpendingin udara, injeksi bahan bakar elektronik, dan transmisi 4-percepatan.
Meskipun kapasitasnya tidak besar, Suzuki telah mengintegrasikan SALCS ( sistem pelumasan dan pendinginan canggih) pada kendaraan ini untuk memastikan kestabilan, hemat bahan bakar, sekaligus tangguh di berbagai medan jalan.