Kelemahan
Penanganan di Tikungan: Kurang stabil di tengah tikungan dibandingkan mesin inline, seringkali memerlukan jalur yang lebih tajam dan agresif di belokan.
Kompleksitas: Lebih banyak komponen, perawatan lebih rumit, dan posisi silinder belakang dapat menimbulkan panas berlebih.
Tata Letak: Penempatan air box dan knalpot lebih rumit karena distribusi silinder yang lebih terpisah.