Fairing dua sisi juga dioptimalkan untuk aerodinamika, detail kecil namun memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan.
NX190 2.0 dilengkapi sistem pengereman ABS 2-kanal, sebuah peningkatan yang sangat berharga dibandingkan versi lama yang hanya memiliki ABS satu-kanal.
Roda depan dan belakang terlindungi, memberikan rasa yang jauh lebih aman saat mengerem mendadak di jalan tanah atau jalan licin.
Tak hanya itu, NX190 2.0 juga dilengkapi kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Baca Juga: Pasang Kampas Ganda Baru Tapi CVT Motor Matic Masih Geredek, Ini Masalahnya
Sistem ini membantu mengurangi selip roda belakang saat mendaki lereng atau melewati medan berat dan dapat diaktifkan/dinonaktifkan sesuka hati.
Dasbor TFT multi-warna yang baru, tidak hanya menampilkan informasi dengan jelas di segala kondisi pencahayaan, tetapi juga menyediakan informasi lengkap seperti kecepatan, gigi, konsumsi bahan bakar, status HSTC, dan bahkan suhu sekitar, yang sangat praktis saat touring jarak jauh.
Honda NX190 2.0 masih mempertahankan mesin SOHC 184,4 cc berpendingin udara dengan injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI, yang menghasilkan tenaga 16,3 hp pada 8.500 rpm dan torsi 15,5 Nm pada 6.000 rpm.
Sistem suspensinya masih mempertahankan garpu teleskopik depan dan monoshock belakang, tetapi Honda telah menyempurnakan jarak tempuh garpu untuk menyerap benturan dengan lebih baik.
Bobotnya yang hanya 149 kg tergolong ringan di kelasnya.
Untuk harganya, motor baru ini dijual 14.500.000 COP atau setara Rp 62.125.221 untuk model dengan ABS ganda, HSTC, dan layar TFT.