MOTOR Plus-online.com - Karat pada komponen atau material motor disebabkan oleh banyak hal.
Mulai dari malas mencuci motor saat habis hujan sampai jarang mengisi bensin sampai penuh.
Pada bagian tangki tidak luput dari karat akibat sering kosong.
Hal ini tentu bisa menurunkan performa motor karena kotoran atau karat bisa menyebabkan injektor atau karburator tersendat.
Ternyata untuk menghilangkan karat pada bagian dalam tangki motor enggak butuh biaya banyak.
Cukup siapkan Rp 5 ribuan untuk membeli bahan dapur yang fungsinya bisa mengusir karat.
Bagaimana cara mengatasi tangki motor yang sudah terlanjur terkena karat?
Sebenarnya karat dalam tangki bisa dihilangkan seperti dijelaskan Sidik, Teknisi dealer Yamaha Deta, Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Baca Juga: Dilengkapi Fitur MIA, Piaggio Liberty S Resmi Meluncur Dibanderol Rp 39,5 Juta
Caranya, pertama, lepaskan tangki dari dudukan sasis motor.
Langkah selanjutnya menguras tangki dengan air sabun hingga bersih tanpa ada tersisa bensin di dalamnya.
"Selepas dipastikan benar-benar bersih dari bensin, masukan bahan dapur yakni air cuka yang dicampur air hingga penuh.
Lalu didiamkan seharian, setelah itu dibilas dan kocok tangki pakai bensin.
Kemudian, kuras sampai bersih dan kering," tutur Sidik, mengutip GridOto.com.
Lalu kenapa air cuka yang dipilih?
Karena, asam cuka merupakan zat yang bersifat korosif terhadap banyak logam, membentuk gas hydrogen dan garam-garam asetat.
Garam asetat yang dihasilkan cuka mudah larut dalam air sehingga terjadi pengikisan.
Baca Juga: Gokil, Jumlah Pelanggar Lalu Lintas yang Terekam Kamera ETLE Melonjak 505 Persen
Selanjutnya terjadi kembali pembentukan garam asetat yang kemudian terkikis kembali.
Proses ini terus berulang sehingga dalam jangka waktu yang lama logam melarut dalam air.
Setelah proses itu semua selesai ada baiknya lapisi tangki dengan pelapis lantai (Epodur).
Karena menurut Sidik, cairan tersebut bersifat anti karat yang aman digunakan pada tangki dan dapat mencegah terjadinya korosi.
Selanjutnya, kocok tangki bensin agar cairan melapisi bagian dalam tangki secara merata.
"Setelah tangkinya dikocok-kocok sampai kira-kira merata, lalu sisa cairannya dibuang. Jangan sampai ada yang mengendap atau menggumpal," lanjutnya.
Langkah terakhir tunggu sampai cairan epodur mengering sendiri, jika sudah mengering bisa langsung dipasang kembali dan motor pun siap digunakan.