MOTOR Plus-online.com - Pemilik motor beranggapan menyilang bobot roller motor matic bikin tarikan ngacir.
Padahal menurut mekanik bengkel, usaha tersebut sia-sia dan hanya menghabiskan biaya.
Tidak ada pengaruh kepada performa motor matic saat roller disilang bobotnya.
Menyilang berat atau bobot roller di motor matic banyak minusnya.
"Roller itu membacanya berat total dari keseluruhan roller, bukan satu per satu" buka Operational Manager bengkel One Garage, Bhakti David Darmaji melansir GridOto.com.
Bengkel One Garage ini ada di Jalan Raya Pondok Aren No.62, Kecamatan Pondok Aren, Tangerang Selatan, Banten.
"Makanya menyilang roller ini hanya sia-sia bahkan membuat roller jadi enggak awet," tambahnya.
Menyilang bobot roller hanya membuat usianya jadi singkat.
Baca Juga: Bayar Pajak Ditolak Kendaraan Terancam Bodong, Catat Cara Bayar Denda Tilang ETLE
"Roller yang bobotnya paling berat akan lebih cepat habis," kata BangWok sapaannya.
"Karena roller dengan angka paling beras menanggung kerja yang lebih berat," tambahnya.
Biasanya, bengkel akan menyilang 3 roller enteng dengan 3 roller yang lebih berat.
Selain itu, gerak roller yang bobotnya lebih enteng juga enggak maksimal.
"Efeknya roller hanya mengikis bagian atau jalur roller saja," tutupnya.
Sebaiknya gunakan satu bobot roller saja secara merata di CVT motor matic saran Bangwok.