Ini adalah perubahan kecil, tetapi cukup untuk membuat motor terlihat lebih modern namun tetap mempertahankan karakter klasiknya yang khas.
Suzuki tetap setia pada panel instrumen analog ganda tradisional, yang sangat sesuai dengan semangat klasiknya.
Suzuki GN125 ABS Classic Edition masih menggunakan mesin SOHC, 4-tak, silinder tunggal, berpendingin udara dengan injeksi bahan bakar karburator. (2banh.vn)
Namun, motor ini telah ditingkatkan dengan starter elektrik, sehingga lebih nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Tuas kopling telah disempurnakan agar lebih ringan dan lebih mudah digunakan bagi pengendara motor transmisi manual pemula.
Suzuki GN125 ABS Classic Edition 2026 dilengkapi dengan garpu depan teleskopik yang ditingkatkan dan peredam kejut belakang yang dapat disetel 5 tingkat.
Baca Juga: Pertamax Turun Rp 400, Daftar Lengkap BBM Pertamina dan BBM Swasta
Sistem pengereman juga telah ditingkatkan, dengan rem cakram depan dan rem belakang yang ditingkatkan untuk stabilitas yang lebih baik.
Motor ini menggunakan velg cor krom mengkilap, dengan ban depan 2.75-18 dan ban belakang 3.50-16.
Dimensi GN125 juga cukup kompak, panjang 1.945 mm, lebar 815 mm, tinggi 1.110 mm dengan tinggi jok hanya 744 mm, sehingga sangat mudah untuk digunakan.
Bobotnya 117 kg dan tangki bahan bakar 10,3 liter juga merupakan spesifikasi standar untuk motor 125cc.
Suzuki GN125 ABS Classic Edition masih menggunakan mesin SOHC, 4-tak, silinder tunggal, berpendingin udara dengan injeksi bahan bakar karburator.
Mesin ini menghasilkan tenaga 10,4 tenaga kuda pada 9.000 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 7.000 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 5 kecepatan.