MOTOR Plus-online.com - UMA Racing umumkan ekspansi ke pasar pelumas dengan meluncurkan UMA Racing Lubricant di W Super Club Gatsu, Jakarta, hari Minggu (8/2/2026).
Peluncuran produk baru ini mengundang ratusan bikers.
Pelumas ini dirancang khusus untuk menjawab tantangan ekstrem berkendara di Indonesia, mulai dari kemacetan parah (stop-and-go) hingga beban kerja mesin di RPM tinggi.
Berdasarkan riset internal terhadap kebiasaan pengendara di Indonesia, rata-rata penggantian oli dilakukan pada interval 3.000 hingga 5.000 KM.
Mesin motor seringkali dipaksa bekerja pada suhu tinggi dengan putaran mesin konstan antara 4.000 hingga 8.000 RPM.
Kondisi ini menjadi pemicu utama terbentuknya deposit karbon atau lumpur oli (sludge) yang dapat menurunkan performa dan merusak komponen internal mesin.
Inovasi Teknologi “Anti-Back Sludge” menjawab problematika tersebut, UMA Racing Lubricants memperkenalkan teknologi Anti-Back Sludge.
Inovasi ini bekerja secara aktif mencegah penumpukan sisa karbon hasil pembakaran, memastikan mesin tetap bersih dan bekerja pada efisiensi maksimal meski digunakan dalam kondisi beban kerja yang melelahkan.
Baca Juga: Bebas Denda Pajak Kendaraan di Bali, Aceh dan Sulawesi Tenggara, Berakhir Kapan?
“Kami menyadari bahwa bagi masyarakat Indonesia, sepeda motor adalah rekan kerja harian yang vital. Oleh karena itu, kami membawa standar kualitas dunia balap ke dalam penggunaan harian melalui teknologi Anti-Back Sludge,” ujar Hervino, UMA Racing Lubricant Manager Indonesia, di sela-sela acara peluncuran.
Dua varian unggulan untuk pasar Indonesia dalam peluncuran perdana ini, UMA Racing menghadirkan dua varian utama yang menyasar segmen motor paling dominan:
1. UMA RACING HP 2000 SCOOTER 4T SAE 10W-40 API SL (Semi Synthetic - JASO MB)
Dirancang khusus untuk kebutuhan skutik (scooter) modern.