MOTOR Plus-online.com - Bikin bingung, oli mesin mendadak rembes ke bagian CVT motor matic.
Ternyata setelah ditelusuri ada bagian atau komponen yang sudah mulai aus atau rusak.
Segera ke bengkel untuk melakukan pergantian part agar motor kembali normal.
umunya oli yang rembes ke CVT motor matic diakibatkan oleh seal kruk as yang sudah aus.
Ternyata, seal kruk as bukan satu-satunya penyebab oli bisa rembes ke area CVT.
Karena ada part lain juga yang jika mengalami keausan dan bikin oli rembes ke CVT yang membuat CVT jadi selip.
"Jadi ada motor yang mengeluhkan gejala slip CVT dan ternyata oli memang masuk ke CVT," terang Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage, mengutip GridOto.
"Tapi ketika dicek seal kruk as tidak mengalami kebocoran atau aus," ungkapnya.
Baca Juga: Skutik Baru GPX DZ3 Plus Dibekali Mesin HYPER-i 278cc, Segini Harganya
Setelah diselediki secara total baru ditemukan jika masalahnya ada di o-ring penutup crankcase.
"Jadi di tutup crankcase di area kruk as itu ada o-ring berbahan karet," lanjut Ryan.
"Ketika dilepas o-ring ini sudah agak gepeng dan mengeras, bikin oli rembes ke area CVT dan akhirnya tarikan jadi slip," lanjutnya.
"O-ring ini kebetulan yang rusak punya Yamaha X-Ride harganya cuma Rp 10 ribu saja untuk part-nya," bilangnya lagi.