MOTOR Plus-online.com - Piringan cakram pada motor menjadi salah satu komponen paling awet.
Namun seiring pemakaian, besi berbentuk bulat pipih tersebut akan aus dan harus segera diganti.
Piringan cakram (disc brake) lama kelamaan akan tipis dan bisa membahyakan pengendara motor.
Jika dipaksakan, piringan cakram akan melengkung bahkan patah.
Tidak ada patokan kilometer khusus untuk mengganti piringan cakram.
Karena umumnya kerusakan pada piringan cakram diakibatkan oleh kelalaian penggunanya.
"Contoh pakai kampas rem yang sudah habis dan efeknya bikin piringan termakan," ucap Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara, mengutip GridOto.
"Salah satu ciri piringan cakram harus segera diganti kalau sudah tipis," lanjut Toso sapaan akrabnya.
Baca Juga: Bangkit dari Kubur, Bajaj Pulsar N160 2026 Resmi Dirilis Harga Rp33 Juta
Apalagi kalau kalian pegang piringan cakram sudah cukup dalam termakannya.
"Misal dibiarkan, tidak menutup kemungkinan cakram bisa patah akibat sudah terlalu tipis, ini sangat membahayakan," wantinya.
Biasanya di bagian cakram ada angka yang menunjukan batas minimum ketebalan untuk digunakan.
Lalu tanda kedua piringan cakram harus diganti adalah piringan yang bergelombang.