Find Us On Social Media :

Honda Kembangkan Kopling di Motor Listrik, Torsi Jadi Makin Galak

By Kamis, 21 Mei 2026 | 09:45
Ketika pengendara menarik kopling, berakselerasi, dan kemudian dengan cepat melepaskannya, sistem segera menghasilkan torsi lebih besar. (MotorCycle)

MOTOR Plus-online.com - Seiring perkembangan zaman, teknologi jadi semakin maju.

Tidak terkecuali yang terjadi di dunia otomotif roda dua dan roda empat.

Salah satu raksasa otomotif roda dua, Honda, kini tengah mengembangkan kopling tiruan untuk produk motor listrik.

Dengan penggunaan kopling tersebut, torsi motor listrik jadi semakin galak.

Ngobrolin soal motor listrik, kebanyakan orang langsung memikirkan kesederhanaan memutar tuas gas dan berkendara, tanpa perlu menggunakan kopling, mengganti gigi, atau mengatur kecepatan mesin seperti motor manual.

Honda mencoba menghadirkan kembali sensasi motor bertenaga bensin pada motor listrik berperforma tinggi.

Menurut paten yang beredar, Honda sedang mengembangkan sistem kopling simulasi yang dikombinasikan dengan umpan balik haptik untuk sepeda motor listrik off-road, seperti Honda CR Electric Proto.

Menariknya, motor ini masih memiliki tuas kopling di sisi kiri seperti motor manual, tetapi ini bukan kopling mekanis sungguhan melainkan beroperasi sepenuhnya secara elektronik.

Baca Juga: Update Harga Terbaru Suzuki V-Strom 250 SX 2026, Segini Banderolnya

Honda ingin menciptakan kembali sensasi kontrol daya yang familiar yang sering dinikmati oleh penggemar off-road dan balap.

Mekanismenya cukup sederhana: jika Anda menekan tuas kopling setengah, daya motor listrik akan berkurang sesuai; jika Anda menekan kopling sepenuhnya, transmisi akan benar-benar terputus meskipun gas masih ditekan.

Namun, aspek yang paling penting terletak pada kemampuannya untuk mensimulasikan akselerasi gas dan kopling dari motor bensin.

Misalnya, ketika pengendara menarik kopling, berakselerasi, dan kemudian dengan cepat melepaskannya, sistem segera menghasilkan torsi lebih besar, memungkinkan kendaraan untuk berakselerasi lebih kuat, seperti sensasi motor transmisi manual saat memulai perjalanan.

Ini sangat berguna untuk motorcross atau enduro listrik, di mana kontrol traksi dan akselerasi di medan yang menantang sangat penting.

Ini juga memberikan pengendara sensasi yang lebih mendalam, daripada hanya akselerasi linier seperti banyak motor listrik saat ini.

Honda mencoba menghadirkan kembali sensasi motor bertenaga bensin pada motor listrik berperforma tinggi. (MotorCycle)

Honda sedang meneliti sistem umpan balik haptik.

Menurut deskripsi paten, motor tersebut akan memiliki tiga motor getaran kecil yang terletak di kedua ujung setang dan dekat tuas kopling.

Baca Juga: Kendaraan di Atas 1.400cc Dilarang Isi Pertalite Mulai 1 Juni, Begini Kata Pertamina

Motor-motor ini akan bergetar sebagai respons terhadap input gas dan kopling untuk mensimulasikan getaran mesin, serta titik pengoperasian kopling yang familiar pada motor konvensional.

Kedengarannya sederhana, tetapi detail ini dapat membuat pengalaman berkendara jauh lebih realistis.

Bagi mereka yang terbiasa mengendarai motor manual, sensasi menemukan kopling atau mengendalikan traksi dengan tangan kiri hampir bersifat refleks.

Jika motor listrik dapat meniru hal ini, pengalaman berkendara pasti akan jauh lebih menyenangkan.

Sistem kopling simulasi ini akan membantu mereka membiasakan diri dengan keterampilan pengendalian sejak dini tanpa perlu terlalu sering berganti.

Honda nampaknya tidak hanya ingin menciptakan motor listrik yang lebih cepat tetapi juga ingin mempertahankan sensasi berkendara seperti motor bensin.

Jika teknologi ini benar-benar muncul pada model komersial dalam beberapa tahun ke depan, motor listrik bisa jauh lebih menarik daripada sekarang.